банер

Предности на безбедноста на моторите отпорни на експлозија во однос на обичните мотори

Мотори отпорни на експлозијаи обични мотори, со развојот на науката и технологијата, производството, постоењето на експлозивни опасности на местото се зголемува, како што се: запаливи и експлозивни хемиски постројки, мелници за брашно, пиварници, нафтени полиња и депоа за нафта… Овие места склони кон експлозии, тогаш потребата од употреба на мотори отпорни на експлозија и други електрични производи отпорни на експлозија.
Секако, во последниве години, автопатот во Кина исто така брзо се развива, се појавија голем број бензински пумпи, но исто така и моторите отпорни на експлозија обезбедуваат нов пазар. Земајќи ги предвид факторите на животната средина, безбедноста на моторите отпорни на експлозија е поголема од обичните мотори.

Сега ја сумираме разликата помеѓу моторите отпорни на експлозија и обичните мотори:
1, за моторот отпорен на експлозија е целосно запечатен, не дозволува никаков гас да влезе во внатрешноста на моторот, вклучително и не може да влезе воразводна кутија, за да не се предизвикаат искри од експлозија на гас, моторите отпорни на експлозија од електромагнетниот дизајн, структурата, прашината, методите на поврзување, нивото на заштита на изолацијата, отпорноста на влага, отпорноста на блага корозија, методот на поврзување на внатрешниот проводник - и така натаму, барањата на сите аспекти на моторот се помали од обичниот мотор.
2, запечатувањето на разводната кутија на моторот отпорно на експлозија е релативно добро во споредба со обичните мотори.
3, нивото на заштита на моторот отпорен на експлозија е ниско како IP55, додека обичниот мотор IPIP23, IP44, IP54, IP55, IP56, итн., па затоа може да се разликува од изгледот.
4, обичниот мотор ќе произведе електрични искри, па затоа користимеобични моториНа овие места не е можно, лесно е да се предизвикаат несреќи; моторот отпорен на експлозија е еден вид запалив и експлозивен постројка, може да се користи во еден вид мотор, работата не произведува електрични искри. Ова нема да донесе катастрофа на запаливи и експлозивни места.
1
Моментално широко користените нисконапонски производи за мотори отпорни на експлозија во Кина од основната серија се YB серијата на трифазен асинхрон мотор отпорен на експлозија, што е деривати на трифазен асинхрон мотор од Y серијата (IP44). Перформансите против експлозија се во согласност со GB3836.1-83 „електрична опрема отпорна на експлозија за експлозивни средини со општи барања“ и GB3836.2-83 „електрична опрема отпорна на експлозија за експлозивни средини со електрична опрема отпорна на експлозија „d“,“ со одредби за опсег на моќност на моторот од 0,55-200kW, соодветниот опсег на бројот на седиштето е центарот на висината на седиштето од 80-315nun; Ознака за отпорност на експлозија за dI, dIIAT4, dIIBT4, соодветно, за подземна фиксна опрема за рудници за јаглен или постројки IIA, IIB ниво, температурна група T1-T4 група на запаливи гасови или пареи и воздух за да формираат експлозивни смеси на местото; Нивото на заштита на главното тело на обвивката е IP44, може да се направи во IP4%, нивото на заштита на разводната кутија е IP54; номиналната фреквенција е 50Hz, номиналниот напон е 380, 1660, 1140, 380/660, 660/140V; нивото на изолација на моторот е F, но зголемувањето на температурата на намотката на статорот се проценува според нивото B, и постои голема маргина на зголемување на температурата. Главните модели на нисконапонски трифазни асинхрони мотори отпорни на експлозија се добиени од сериите: YB серија (dIIcT4) (висина на центарот на седиштето од 80-315 mm), YBSO серија (мала моќност, висина на центарот на седиштето од 63-90 mm), YBF серија (за вентилатори, висина на центарот на седиштето од 63-160 mm), YB-H серија (за бродови, висина на центарот на седиштето од 80~280 mm). Серија YB (средна големина, висина на центарот на седиштето од 355-450 mm), серија YBK (за рудник за јаглен, висина на центарот на седиштето од 100-315 mm), серија YB-W, B-TH, серија YB-WTH (висина на центарот на седиштето од 80-315 mm), серија YBDF-WF (надворешен антикорозивен и отпорен на експлозија електричен вентил, висина на центарот на седиштето од 80-315 mm) и серија YBDC (еднофазни асинхрони мотори отпорни на експлозија со кондензаторски старт, висина на центарот на седиштето е 71-100 mm) и серија YBZS на двобрзински трифазни асинхрони мотори отпорни на експлозија за кревање. Покрај тоа, постојат и серија YB на високонапонскитрифазни асинхрони мотори отпорни на експлозија(средната висина на седиштето е 355-450 mm, 560-710 mm). Заеднички дизајнираната индустрија серија YB2 ја помина националната оценка на крајот од 14 години, постепено ќе ја замени серијата YB, станувајќи кинескиот трифазен асинхрон мотор отпорен на експлозија од основната серија. Серијата YB2 има вкупно 15 броја на шасија (средната висина на седиштето е 63,355 nm), опсегот на моќност е 0,12-315 kW.

Нејзини главни карактеристики се:
(1) Соодветството на номиналната моќност, димензиите на монтирање и брзината на ротација е во согласност со DIN 42673, а во исто време се направени потребни прилагодувања за да се направи поефикасно и применливо со оглед на наследувањето со серијата YB и заменливоста со серијата Y2.
(2) Целата серија користи изолација од класа F, а зголемувањето на температурата се проценува според класата B.
(3) Граничната вредност на бучавата е пониска од серијата YB, блиску до серијата YB со бучава од класа I, граничната вредност на вибрациите е споредлива со серијата YB.
(4) Нивото на заштита на школката е зголемено на IP55.
(5) За целата серија се користат длабоки жлебови топчести лежишта со низок шум, а за мотори со висина на центарот на седиштето од 180 mm или повеќе се обезбедени уреди за вбризгување и празнење на масло.
(6) Ладилникот на моторот има паралелна хоризонтална распределба и распределба на зрачење од два вида, до паралелна хоризонтална распределба на главниот ладилник.
(7) Главните индекси на перформанси достигнаа меѓународно напредно ниво во раните 1990-ти.


Време на објавување: 27 јуни 2024 година