Мотори отпорни на експлозијаТреба да се изврши серија подготвителни работи пред употреба, за да се осигури дека моторите отпорни на експлозија во работа можат да ја одржат нормалната состојба, овој чекор е многу критичен, тогаш треба да ги извршиме тие работи пред употреба?
I. Подготовка
1. Соберете материјали според листата на задачи за склопување (според листата на материјали за склопување на моторот)
2. Чистење на делови
а. Избришете го маслото и нечистотијата и истиснете ја прашината од крајниот капак, седиштето, седиштето на разводната кутија, капакот на кутијата и другите делови.
б. Површинска обработка на јадрото на статорот со потопување, особено проверка на површината за спојување на роторот, отстранување на тумори од боја, чистење на остатоци од намотки.
в. Исчистете ги остатоците од површината на роторот.
II.Склопување
1. Притиснете го статорот според големината на куќиштето на влезот на статорот и порамнете ја положбата на жицата за водовод соизлезен отвор.
2. Притиснете го крајот на продолжетокот на вратилото на роторот во лежиштето.
3. Предните и задните капачиња и роторот, брановиот заптивка во седиштето (склопот на целата површина отпорна на експлозија е обложен со масло против 'рѓа 204), а потоа се притиска во лежиштата на задниот капак, капакот на лежиштето, а потоа рачно се врти продолжението на оската за да се провери дали е флексибилно.
4. Инсталирајте ја терминалната кутија на капакот на терминалот или терминалната табла, повторно соголете ја жицата на статорот, во согласност со барањата за пристап до терминалот, инсталирана наразводна кутијаседиште (површина отпорна на експлозија обложена со масло отпорно на 'рѓа 204) и потоа инсталирано на седиштето на кутијата и другите компоненти
5. Имената плочка според моделот на моторот, точниот број во седиштето, поставена на моторот, подготвена за тестирање.
III. Тестирање
1. Дали податоците ги исполнуваат барањата на спецификациите на моторот што одговараат на плочката со име.
2. Откако ќе го положите тестот, покријте ја кутијата (означена со шеми за поврзување) и нарачајте ја плочката со името.
IV. боја во спреј
Дали податоците ги исполнуваат барањата на спецификациите на моторот што одговараат на плочката со име.
2. Нанесете маст на плочката со името, додадете заштитна обвивка на продолжетокот на вратилото и закачете ја во рамката за боење.
3. Обојте според барањата на производот „Кодекс за процес на завршна обработка на боја“. Обојте го шофершајбната одделно во исто време. Обојте ја ознаката „Ex“ и конкавниот дел од вертикалниот крај со црвена боја.
V. Инсталација на ветробранско перниче и штитник за ветер
Откако моторот ќе се исуши, инсталирајте ги лопатките за ветер, штитникот за ветер и завртките за надворешно заземјување, ознаката за надворешно заземјување, избришете ја плочката со име, нанесете масло против 'рѓа на продолжетокот на вратилото и инсталирајте ја клучната обвивка на втулката.
VI. секој мотор во тест-клупата, прво стартувајте половина час, еден по еден тестирајте ги перформансите, направете добар тест запис, проверете го тестот
Конечна инспекција
Вчитајте го упатството, сертификатот за сообразност, конечната инспекција од страна на инспекторот, по положувањето на инспекцијата во магацинот (треба да се спакува по пакувањето во магацинот).
Време на објавување: 10 јули 2024 година