За да се реализира работата на моторот со променлива брзина, технологијата на инвертер е широко користена кај моторите отпорни на експлозија. Како уред, инвертерот може да го претвори напојувањето со фреквентна моќност (50Hz или 60Hz) во напојување со наизменична струја со различна фреквенција, со цел да се постигне работа на моторот со променлива брзина. Уредот вклучува контролно коло за контрола на главното коло; Коло на исправувач за претворање на наизменична струја во еднонасочна струја; Средно коло на еднонасочна струја се користи за измазнување и филтрирање на излезот од колото на исправувачот; Коло на инвертер, кое се користи за претворање на еднонасочна струја во наизменична струја. Кај некои фреквентни конвертори кои треба да извршуваат многу операции, потребно е да бидат опремени и со процесор за пресметка на вртежниот момент и соодветното коло. Со промена на фреквенцијата на напојувањето на статорската намотка на моторот, регулацијата на променливата фреквенција на брзината може да ја оствари целта на регулацијата на брзината.
Инверторот Според различни методи на класификација, може да се подели на инвертер од типот на напон и инвертер од типот на струја, PAM контролен инвертер, PWM контролен инвертер и PWM контролен инвертер со висока носечка фреквенција, V/f контролен инвертер, инвертер за контрола на лизгачка фреквенција и инвертер за векторска контрола, општ инвертер, специјален инвертер со високи перформанси, инвертер со висока фреквенција, еднофазен инвертер и трифазен инвертер итн.
Во фреквентниот конвертор, VVVF се однесува на променлив напон и фреквенција, додека CVCF се однесува на константен напон и константна фреквенција. Во напојувањето со наизменична струја што се користи во земјите низ целиот свет, без разлика дали е во домовите или фабриките, напонот и фреквенцијата обично се 400V/50Hz или 200V/60Hz (50Hz). Уредот што го претвора таквото напојување во напојување со напон или фреквенција со променлива наизменична струја се нарекува „фреквентен конвертор“. За да генерира променливи напони и фреквенции, уредот прво треба да ја претвори наизменичната струја во еднонасочна струја (DC).
Фреквентниот конвертор се користи за контрола на моторот и може да ги менува и напонот и фреквенцијата. Според изразот за брзина на AC моторот, брзината n е пропорционална на фреквенцијата f, а брзината на моторот може да се прилагоди сè додека фреквенцијата f се менува. Затоа, фреквентниот конвертор ја реализира регулацијата на брзината со промена на фреквенцијата на напојување на моторот, што е средство за регулација на брзината со висока ефикасност и високи перформанси.
Во развојот на фреквентни конвертори, се развиле различни методи на контрола, вклучувајќи:
Режим на контрола со синусоидна импулсна ширина на модулација (SPWM), каде што 1U/f=C;
Режим на контрола на векторот на просторот на напонот (SVPWM);
Режим на векторска контрола (VC);
Режим на директна контрола на вртежниот момент (DTC);
Пресек на матрица - режим на контрола на пресекот, итн.
Погоре е опишана иновативната примена на инвертер во мотор отпорен на експлозија. Преку технологијата на инвертер, брзината на моторот може флексибилно да се прилагоди, со што се донесуваат решенија за висока ефикасност и високи перформанси на енергија во индустриската област.
Време на објавување: 26 август 2023 година