1. Системот за ладење е различен
Вентилаторот за ладење кај обичниот мотор е фиксиран на роторот на моторот, но е одделен кај моторот со променлива фреквенција. Затоа, кога брзината на конверзија на фреквенцијата на обичниот вентилатор е премногу мала, малата брзина на вентилаторот ќе предизвика намалување на волуменот на воздух, а моторот може да прегори поради прегревање.
2. Различни степени на изолација
Бидејќи моторот за конверзија на фреквенција мора да издржи високофреквентни магнетни полиња, нивото на изолација е повисоко од она кај обичните мотори. Моторот за конверзија на фреквенција има зајакната изолација на слотот: изолациониот материјал е зајакнат, а дебелината на изолацијата на слотот е зголемена за да се подобри нивото на високофреквентен напон.
3, електромагнетното оптоварување не е исто
Работната точка на обичните мотори е во основа точката на превртување на магнетното заситување. Ако се користат за конверзија на фреквенција, тие лесно се заситуваат и генерираат поголема струја на побудување. Меѓутоа, кога е дизајниран моторот за конверзија на фреквенција, електромагнетното оптоварување се зголемува, така што магнетното коло не се заситува лесно.
4. Различна механичка цврстина
Моторот за конверзија на фреквенција може да се прилагоди произволно во рамките на неговиот опсег на регулација на брзината, при што моторот нема да се оштети. Повеќето од обичните домашни мотори можат да работат само под услови на AC380V/50HZ. Не е премногу голем, во спротивно моторот ќе се загрее или дури ќе изгори.
Време на објавување: 02.04.2018