Моторните производи вклучуваат релативно повеќе перформанси, како што се моќност, ефикасност, фактор на моќност, вибрации, бучава и зголемување на температурата, со цел да се осигури дека перформансите на моторот ги исполнуваат барањата, честопати се преземаат некои соодветни мерки, но за да се обезбедат одредени нивоа на перформанси во исто време, тоа може да влијае на другите перформанси. За проблемите со вибрации и бучава на моторот, особено за контрола на електромагнетниот шум, статорот или роторот на моторот ќе се користи кога е потребно.
После3-фазен електричен наизменичен моторРоторот го усвојува наклонетиот отвор, електромагнетниот вртежен момент и индуцираната електромоторна сила што се формираат се приближно просечната вредност на истата водилка на роторот рамномерно распределена во круг, што може ефикасно да ја ослабне хармоничната електромоторна сила генерирана од хармоничното магнетно поле на забот, со што се ослабува дополнителниот вртежен момент предизвикан од овие хармонични магнетни полиња и ефикасно ги намалува електромагнетните вибрации и бучавата на моторот. По употребата на роторот, иако тоа ќе ја намали и основната електромоторна сила индуцирана од роторот, општиот избор на степенот на засекување е многу помал од поларното растојание и затоа има мало влијание врз основните перформанси на моторот, па затоа роторот со засекување генерално се користи во мали и средни асинхрони мотори со ротор од леан алуминиум.
Косиот жлеб е ефикасна мерка за елиминирање на хармониците на забите. Ако шумот е електромагнетен шум, ефектот е многу значаен, ако е предизвикан од други причини, ефектот е многу мал. Преголемиот отвор може да предизвика премногу зголемување на струјата на реактансата, така што температурата на моторот се зголемува, но општата ситуација на отворот не може да надмине два растојание меѓу забите на статорот (според проценката на максималната грешка од 1 до 1,2 пати растојанието меѓу забите на статорот), обично нема многу влијание врз зголемувањето на температурата. Ако отворот е премногу мал, не може да го намали ефектот на бучавата, па дури и бучавата е поголема, но речиси и да нема ефект врз зголемувањето на температурата.
Од перспектива на анализата на технологијата за обработка на мотори, закафез моторроторот, технологијата на обработка и сродните параметри на обработка немаат многу влијание, но за моторот на намотаниот ротор, употребата на жлебот ќе ја зголеми тешкотијата на вградување на жица до различен степен, така што намотаниот ротор не треба да го користи жлебот колку што е можно повеќе.
Време на објавување: 10 септември 2024 година