Видови мотори отпорни на експлозија

1.Според видот на производот:

Според принципот на моторот: може да се подели наасинхрон мотор отпорен на експлозија, синхрон мотор отпорен на експлозија.

Според местото на употреба: може да се подели на мотори отпорни на експлозија за подземни рудници за јаглен и мотори отпорни на експлозија за фабрики.

Според поддржувачкиот домаќин:itМоже да се поделат на мотори отпорни на експлозија за транспортери во рудници за јаглен, мотори отпорни на експлозија за витла во рудници за јаглен, мотори отпорни на експлозија за товарачи на карпи, мотори отпорни на експлозија за локални вентилатори во рудници за јаглен, мотори отпорни на експлозија за вентили, мотори отпорни на експлозија за вентилатори, мотори отпорни на експлозија за бродови, мотори отпорни на експлозија за кревање и металуршка употреба на мотори отпорни на експлозија и опрема за хидрогенизација што ја поддржува употребата на безчеткично возбудување на синхрониот мотор со безбедност, итн. Покрај тоа, според номиналниот напон, ефикасноста и другите технички индикатори, како што се високонапонски мотори отпорни на експлозија, високоефикасни мотори отпорни на експлозија, мотори отпорни на експлозија со висока брзина на вртење и мотори отпорни на експлозија со висок почетен вртежен момент.

1. Според асортиман на производи и неговите карактеристики:

(一)Мотори отпорни на експлозија

Куќиште отпорно на експлозија се користи за одвојување на електричните делови што можат да генерираат искри, лакови и опасни температури од околната гасна смеса. Сепак, ова куќиште не е херметички затворено, а околната гасна смеса може да влезе во моторот низ празнините во површините за спојување на секој дел од куќиштето. Кога е во контакт со обвивката од искри, лакови, опасни високи температури и други извори на палење, моторот со обвивката отпорна на експлозија не само што нема да се оштети или деформира, туку пламен или топли гасови ќе поминат низ празнината помеѓу споевите, туку и нема да доведат до палење на околната гасна смеса.

Главни карактеристики:

(1) Соодветството на нивото на моќност, димензиите на монтирање и брзината на ротација е во согласност со DIN 42673, а направени се потребни прилагодувања за да се направи поефикасно и поприменливо, земајќи го предвид наследувањето со серијата YB и заменливоста со серијата Y2.

(2) Границата на бучава е пониска од онаа на серијата YB, блиску до шумот од класа I на серијата YB, а границата на вибрации е споредлива со онаа на серијата YB.

(3) Целата серија користи изолација од класа F, а зголемувањето на температурата се проценува според класата B.

(4) Постојат два вида ладилници за моторот: паралелна хоризонтална распределба и распределба на зрачење, при што паралелната хоризонтална распределба е главна.

(5) Целата серија користи лежишта со длабок жлеб со низок шум, а централната висина на седиштето е 180 mm над моторот и е опремена со уред за вбризгување и празнење на масло.

(6) Нивото на заштита на школката е зголемено на IP55.

(7) Главните индикатори за перформанси за да се достигне меѓународното напредно ниво од почетокот на 1990-тите.

(二)Мотори со подобрена безбедност

На врвот на структурата намотор, кој не генерира лакови, искри или опасни високи температури под нормални услови на работа, се преземаат механички, електрични и термички мерки за заштита за дополнително да се избегне ризикот од лакови, искри или високи температури под нормални или преоптоварени услови, со што се обезбедува неговата безбедност од експлозија.

Главни карактеристики:

(1) Ги исполнува барањата за мотори отпорни на експлозија со зголемена безбедност и усвојува низа сигурни мерки за спречување на искри, лакови и опасни високи температури, така што може безбедно да се работи на опасни места од Зона 2.

(2) Усвојување на безчеткична возбуда, поставување на ротирачки исправувачки диск и статичен кабинет за возбуда, сигурен систем за контрола на возбудата; прецизно и безпотресно возбудување со ротирачка разлика во поларитетот надолу; сигурна заштита од нерамномерно движење на системот за возбуда и силна способност за повторно исправување; разумен дизајн на линијата, отпорникот за празнење не се загрева за време на работата; широк опсег на прилагодување на струјата на возбуда.

(3) Синхроната машина, побудувачот на наизменична струја и ротирачкиот исправувачки диск се коаксијални. Исправувачкиот диск се наоѓа помеѓу главниот мотор и побудувачот или се поставува надвор од куќиштето на лежиштето.

(4) Класата на заштита на куќиштето е IP54.

(5) При усвојување на изолација од класа F, зголемувањето на температурата се проценува според класата B.

(6) Променете го традиционалното долно водено ладење со горно водено ладење, т.е. ладилникот за вода се поставува на горниот дел од моторот.

(7) Инсталација на дополнителен грејач отпорен на влага од безбеден тип, фиксиран во капакот на дното од моторот, кој се користи за греење и отпорност на влага за време на исклучувањето.

(8) Изборот на висококвалитетни суровини, електричните и механичките пресметки оставаат голема маргина за исполнување на оперативната сигурност и температурните барања на моторот што ја подобрува безбедноста.

(9) Поставување совршени мерки за мониторинг; поставување на самобалансирачки струен трансформатор за подобрување на безбедноста за диференцијална заштита во главната разводна кутија; закопување на работни и резервни платински RTD во намотката на статорот, со градуациски број Pt100; поставување монитор за истекување за следење на истекувањето од ладилникот за вода; поставување инструмент за прикажување на температурата на терен и терминал за далечинска сигнализација за двата краја на лежиштата што седат, соодветно.

(三)Мотори со позитивен притисок

Главни карактеристики:

(1) Конфигурирано со комплетен систем за вентилација, без структурен мртов простор во моторот што би можел да влијае на вентилацијата.

(2) Куќиштето и цевките се направени од незапаливи материјали и имаат доволна механичка цврстина.

(3) Во куќиштето и цевките се одржува доволно голем позитивен притисок во однос на надворешната атмосфера.

(4) Моторот треба да има безбедносни уреди за заштита (како што се временски релеи и монитори на проток) за да се обезбеди соодветна размена на воздух, а исто така мора да има и автоматска заштита на воздушниот притисок под притисок во обвивката или уред за аларм.

(5) школката на отворената врата или капакот треба да има уред за блокирање на моќноста. Кина во моментов нема унифицирани сериски мотори со позитивен притисок.