Неодамна, системот за контрола на конверзија на фреквенцијата со директен погон со постојан магнет со мала брзина и висок вртежен момент, обезбеден од Wolong Electric Drive, беше успешно дебагиран на концентраторот за цементен прав Guilin Southern. По тестирањето на лице место, кога максималната брзина на производство е 500 тони/час, во споредба со оригиналниот асинхрон мотор + Решението за редукција може да постигне стапка на заштеда на енергија од повеќе од 40% и да заштеди површина од повеќе од 50%. Покрај тоа, со намалување на редундантноста во дизајнот, решението за директен погон со постојан магнет со мала брзина, исто така, ги намалува точките на дефект, правејќи го системот посигурен и полесен за одржување.
„Гуилин Саутерн Цемент Ко., Лтд.“ е подружница на „Саутерн Цемент“ во Гуилин. Главната дејност на компанијата е производство на цементен клинкер, готови производи од цемент, цементни производи и самостојно генерирана отпадна топлина. Според двојните барања на политиката за „двоен јаглерод“ и заштитата на животната средина, „Гуилин Саутерн Цемент“ одлучи да надгради 14-годишен сепаратор на прав како пилот-проект, заменувајќи го стариот трифазен асинхрон мотор и редуктор со моторот со постојан магнетен погон на „Волонг“.
Планот на проектот
· Трифазен синхрон мотор со директен погон со перманентен магнет со фреквентна конверзија
Модел: TYBPL-450-40W
· Инвертер од серијата WD100 (стандарден вграден реактор)
Модел: WD100-T3-132G/160P-L

Решенијата за систем за директен погон со перманентен магнет со ниска брзина на Wolong се погодни за рударство, јаглен, бродоградба, металургија, хемиска индустрија, градежни материјали, електрична енергија, нафтени полиња и други полиња; покрај концентраторите на прав, растворот може широко да се користи во лентести транспортери, стругалки, мелници итн. Машини, миксери, лифтови или друга механичка опрема што бара работа со ниска брзина. Има следниве технички предности:
Безбеден и сигурен
1. Директен погон без систем за забавување, помазно работење и поголема сигурност
2. Нема влијание при стартување со променлива фреквенција, што може да ја реши штетата предизвикана од динамичките затегнувачки бранови на транспортните ленти и опремата во ситуации со транспортни ленти.
3. Добра контрола, решавање на проблемот со рамнотежата на моќноста на повеќекратните погони кај транспортерите на долги растојанија и голем капацитет
4. Системот е поврзан со реактори и уреди за филтрирање за да се избегне загадување на електричната мрежа и мешање со друга опрема.
Енергетски ефикасен
1. Високо ефикасна област на мотор со перманентен магнет во рамките на опсегот на номинално оптоварување од 0~120%
2. Средната загуба на директен погон е приближно 0, а ефикасноста на преносот е приближно 100%.интелигентна контрола
1. Може да постигне непречено стартување под големо оптоварување, има функција за инспекција на ременот со мала брзина и постигнува рамнотежа на моќност на повеќе погони.
2. Може да се реализира S-кривата на стартувањето и запирањето на транспортерот, а работната брзина може да се прилагоди според условите за работа.
3. Решете ги проблемите со сопирање и итно запирање за време на работата и реализирајте повратни информации за електричната енергија
Безбеден и сигурен
Нема систем за забавување и поврзан хидрауличен систем и систем за ладење, мала тешкотија при одржување, мало работно оптоварување и ниска цена
Време на објавување: 15 јануари 2024 година