Кои се разликите во номиналната струја и вртежниот момент помеѓу моторите со иста моќност?

Треба да се напомене дека брзината наелектричен моторсо иста моќност може значително да варираат во зависност од условите на примена или опремата за поддршка. Како илустрација, 2P и 8P моторите воиндустриски електричен мотор со наизменична струјаимаат синхрона брзина од 3000 вртежи во минута за двополниот мотор, додека синхроната брзина на 8P моторот е само 750 вртежи во минута. Целта на денешната дискусија е да се анализира односот помеѓу големината на релевантните параметри натрифазен асинхрон моторs со иста моќност, но различен број на полови. Номиналниот напон и номиналната фреквенција се условите за напојување за нормално работење на моторот. Врз основа на овие два услови, ја анализираме и дискутираме големината на другите параметри.

Односот помеѓу големината на номиналната струја: Ја анализираме врската помеѓу влезната моќност и номиналниот напон, номиналната струја, ефикасноста и факторот на моќност врз основа на формулата P1=√3UIcosϕ.

Треба да се напомене дека ефикасноста и факторот на моќност на моторите со ниска брзина се релативно мали, што резултира со поголема соодветна номинална струја.

Односот помеѓу номиналниот вртежен момент и големината на предметната компонента е како што следува: Во согласност со корелацијата помеѓу номиналниот вртежен момент и номиналната моќност на моторот, T=9,55P/n, може да се забележи дека како што брзината се намалува под услови на идентична моќност на моторот, соодветниот вртежен момент се зголемува по големина. Вртежниот момент се дефинира како способност на моторот да го повлече товарот. Моторите со ниска брзина се разликуваат по нивната способност да испорачаат висок вртежен момент при мала брзина. Слично на тоа, моторите со голема брзина се разликуваат по мал вртежен момент и голема брзина.

Од овие податоци, можеме да утврдиме дека за мотори со иста моќност, но со различен број на полови, номиналната струја на моторот со ниска брзина е малку поголема од онаа на моторот со голема брзина. Сепак, постои забележително несовпаѓање во номиналниот вртежен момент, кој е обратно пропорционален на брзината. Ова исто така дава увид во тоа зошто дијаметарот на вратилото на моторот со ниска брзина е релативно голем, а соодветните спецификации на лежиштата се исто така поголеми.