Специјално цилиндричните валчести лежишта се конструирани да издржат и радијални и аксијални оптоварувања. Сепак, присуството на аксијални сили може да доведе до компликации, особено кога внатрешниот и надворешниот прстен не се правилно порамнети.
За време на работата на моторот, аксијалните сили можат да предизвикаат аксијално несовпаѓање помеѓу внатрешниот и надворешниот прстен на лежиштето. Во случај на цилиндрични валчести лежишта, внатрешниот и надворешниот прстен се одвоиви, што овозможува одреден степен на контрола на несовпаѓањето. Сепак, за лежишта со неодвоиви прстени, последиците се поизразени. Аксијалните сили вршат релативно туркање или влечење на внатрешниот прстен на лежиштето, што потенцијално предизвикува значителен стрес врз држачот на лежиштето.
Овој напрегање ги менува аксијалните и радијалните засолништа на тркалачките елементи во лежиштето. Како што се менуваат засолништата, тркалачките елементи може да не работат оптимално, што доведува до зголемено триење и абење. Со текот на времето, ова може да резултира со предвремено откажување на лежиштата, намалена ефикасност и зголемени трошоци за одржување.
Покрај тоа, нерамномерното порамнување поради аксијалните сили може да предизвика нееднаква распределба на оптоварувањето врз тркалачките елементи, дополнително влошувајќи го абењето. Во екстремни случаи, дури може да кулминира со катастрофално откажување на системот на лежишта, со што ќе се запре моторот и ќе се направат потребни скапи поправки.
Аксијалната сила генерирана за време на работата на моторот длабоко влијае на системот на лежишта, предизвикувајќи нерамномерно порамнување, менување на засолништата и зголемување на оптоварувањето на компонентите на лежиштата. Разбирањето на овие ефекти е клучно за обезбедување на долговечноста и сигурноста на системите за погон на моторот.Волонг Нанјанг Заштита од експлозии имплементира соодветни стратегии за дизајн и одржување во нашата производна линија (вклучувајќи ги и целокупните производи како што севисоконапонски 3-фазен асинхрон моторинисконапонски мотор) за ублажување на овие ризици и подобрување на целокупните перформанси.
Време на објавување: 25 октомври 2024 година
