банер

WOLONG Nanyang ATB бренд YBRB серија непропустлив трифазен асинхрон мотор за водна пумпа

Краток опис:

Непропустливиот трифазен асинхрон мотор за пумпната станица од серијата YBRB на марката WOLONG Schorch (во понатамошниот текст: мотор) е специјален непропустлив мотор со намотан ротор за управување со емулзиска пумпна станица, прскачка пумпна станица или друга опрема за пумпни станици во подземната работна површина на рудниците за јаглен.


Детали за производот

Ознаки на производи

Детали за производот

Електричниот мотор tefc од марката WOLONG Schorch е произведен според стандардот за јагленова индустрија MT/T575 „Трофазен асинхрон мотор отпорен на пожар за пумпна станица од серијата YBRB“ и стандардот на претпријатијата Q/NF252 „Технички услови за трофазен асинхрон мотор отпорен на пожар за емулзиска пумпа од серијата YBRB“. Се користи за усогласување на домашните и увезените пумпни станици, соодветно.

Непропустливоста на моторот од марката WOLONG Schorch е направена во непропустлив тип според одредбите од GB3836.1-2000 „Електрична опрема за експлозивна гасна средина Дел 1: Општи барања“ и GB3836.2-2000 „Електрична опрема за експлозивна гасна средина Дел 2: Непропустлив тип „d““, а неговата ознака за отпорност на експлозија е „Ex“. Погоден е за места каде што постојат експлозивни мешавини од метан или јагленова прашина.

Вовед

YBRB - 160- 4

YB - Асинхрон мотор, отпорен на пламен

S-Транспортер

R-Емулзија

Б - За пумпна станица

250 - Моќност (kW)

4-Полјаци

Екс гⅠMb

Ознака за заштита од експлозија

d--Вид на заштита од експлозија (тип отпорен на експлозија)

Ⅰ-- Класа на електрични апарати (КласаⅠ)

Mb -- Степен на заштита на опремата

Опис на структурата

1 Метод на ладење на моторот: Методот на ладење на моторот е IC411, ладење со самовентилатор.

2 Ниво на заштита на моторот: Нивото на заштита на главното куќиште на моторот е IP55, а терминалната кутија е IP55 (видете GB/T4942.1).

3 Метод на пренос на моторот: Моторот има цилиндрично продолжение на вратилото на едниот крај, кое ротира со помош на еластична спојка или потпорен запчаник.

4 Главниот материјал на куќиштето на моторот е направен од челична плоча, која има висока отпорност на удар и судир. Другите делови на куќиштето се направени од сиво леано железо или челична плоча со не помалку од HT250.

5 Моторот користи систем за изолација од F или H степен и е подложен на посебен процесен третман, кој има добра електрична, механичка, отпорност на влага и термичка стабилност.

6 Роторот на моторот има структура од леан алуминиум, а роторот работи непречено, со ниски вибрации и низок шум.

7 Моторот користи тркалачки лежишта специјално дизајнирани за мотори, а лежиштата се од добро познати марки. Структурата на лежиштето е дизајнирана со уреди за непрекинато вбризгување и празнење на масло.

Монтирање

3

Параметар

4


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја